В Британии изобрели сверхдешевое топливо

Компания Cella Energy объявила о том, что ей удалось изобрести сверхдешевое синтетическое топливо, один литр которого будет стоить около 33 американских центов. Суть изобретения заключается в использовании нанотехнологий – источником энергии в сверхдешевом топливе становятся микрошарики, в которых «запутываются» молекулы водорода
Stephen Voller

• Кроме того, передает Engadget, данное синтетическое топливо экологически чисто, невзрывоопасно и заметно приближает время появления «водородных» автомобилей.

http://www.dni.ru/…/206579.html
Британцы изобрели копеечное экологически чистое топливо на замену бензину
Мало того, что оно стоит 20 пенсов (меньше 10 рублей) за литр, так ещё и для его использования не потребуется менять существующие автомобильные двигатели
Глава Cella Energy Stephen Voller и структура революционного топлива, разработанного его компанией
Кажущаяся абсолютной фантастикой разработка представлена компанией Cella Energy, которая проводит свои исследования в Лаборатории Резерфорда — Эплтона.
Топливо является результатом нанотехнологического процесса, известного как электропрядение, — когда под воздействием электричества из микроволокон получается тканеподобная структура. Диаметр микроволокон (или, точнее, микрошариков) в 30 раз меньше толщины человеческого волоса.

• В качестве исходных материалов служат вещество, содержащее водород, и закрепляющий полимер. Первоначально специалисты Cella Energy использовали боран аммония, массовая доля водорода в котором составляет 19,6%, и полистирол. Уменьшив содержание водорода до 6%, удалось снизить температуру реакции с 110–150 до 80˚С. Однако процесс был весьма дорогим для коммерческого использования. Кроме того, выделяемый аммиак мог повредить топливный отсек.

Сейчас исследователи экспериментируют с другими похожими веществами, которые позволяют получить сверхдешёвое топливо. Его можно будет заливать в топливные баки существующих автомобилей, а одной заправки хватит на 500–650 км пути. Перспективный водородный транспорт, как известно, требует модифицированного двигателя внутреннего сгорания либо принципиально иного мотора — на топливных элементах.
И, пожалуй, самое главное во всей это истории: руководитель компании-разработчика Стивен Воллер утверждает, что новый материал так же безопасен для окружающей среды, как упомянутый водород: никаких выбросов углекислого газа. В следующем году г-н Воллер рассчитывает начать совместные испытания с автопроизводителями, и в ближайшие 3–5 лет топливо, предположительно, будет доступно для потребителей.

Подготовлено по материалам Daily Mail

Андрей Величко